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各有各招汽车新零售行业实践模式浅析

admin 发布于 2019-05-11 05:15   浏览 次  

  新零售由互联网企业提出,发展于互联网企业尤其是电商企业。从汽车产业来说,最初汽车与互联网发生关系,也源至电商商城、垂直网站,利用线上流量获取线索,并通过邀约转变为线下的体验。在很长一段时间中,通过网络获得线索成为汽车行业获取客户的重要来源,占据了相当大的比重。然而汽车行业的互联网营销运用也遇见了和其他行业电商同样的问题,流量红利的消失以及线上获取流量或者线索的成本越来越高的问题。因此,兴起于互联网的新零售很快就在汽车行业花开落地。

  但新零售是一个广泛性的概念,没有固定的模式与标准的定义,因此新零售的落地也同样没有固定模式。汽车行业中各家对汽车新零售也都有着不同的理解和实践,具有代表性的有以下几种:

  汽车厂家面向客户的出行服务需求解决,或自建出行服务平台或渠道输出的方式参与。

  汽车新零售落地模式大致归纳为以上几种,就传统的汽车厂家来说,大多采用与融资租赁平台、汽车超市合作的方式,以及共享出行解决方案,偶有厂家建立体验中心也多以品牌形象宣导为定位。而新兴的品牌却大多直接选择线上与线下体验中心融合的方式建立渠道。其根本原因还是在于传统汽车厂家身躯庞大转身难:

  汽车新零售百花齐放是汽车百年中的亮点,但正如上面所说传统汽车厂家面对新零售的落地,有着更多的困难和挑战需要去克服。

  需要魄力、更需要智慧,无论怎样,传统汽车厂家新零售转型是处于迫不得已还是追求潮流呢?下一期我们将详细的与大家探讨。

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